Der Kunde hat seine Reifen in die Werkstatt zur Einlagerung gegeben – und bekommt sie mit Beschädigungen wieder zurück. Dies ist ärgerlich für alle Beteiligten, verursacht unnötige Kosten und auch Imageschäden beim Unternehmen.
Schäden entstehen beispielsweise dadurch, dass Reifen zu feucht gelagert werden oder dabei in Kontakt mit Öl, Benzin oder Lösungsmitteln kommen. Die Gummimischungen reagieren sehr empfindlich darauf. Ein weiteres Problem entsteht dadurch, dass die Reifen übereinandergestapelt werden und es zu einer Laufflächenverformung kommt. Die Schwerkraft wirkt auf Kompletträder ein. Durch den Druck auf eine Stelle kann es zu Verformungen kommen und damit auch zu nachhaltigen Schäden.
Reifen sollten möglichst nicht gestapelt werden. Durch fehlende Lagerkapazitäten haben Werkstätten aber oftmals keine anderen Lösungen.